Съдържание:

Мат Кенсет Нетна стойност: Wiki, женен, семейство, сватба, заплата, братя и сестри
Мат Кенсет Нетна стойност: Wiki, женен, семейство, сватба, заплата, братя и сестри

Видео: Мат Кенсет Нетна стойност: Wiki, женен, семейство, сватба, заплата, братя и сестри

Видео: Мат Кенсет Нетна стойност: Wiki, женен, семейство, сватба, заплата, братя и сестри
Видео: Мои братья и сестры 20 серия 2 сезон русская озвучка 2024, Април
Anonim

Нетната стойност на Матю Рой "Мат" Кенсет е 60 милиона долара

Матю Рой "Мат" Кенсет Уики Биография

Матю Рой „Мат” Кенсет е професионален състезател със стокови автомобили, роден на 10 март 1972 г. в Кеймбридж, Уисконсин, САЩ. След победата си в Daytona 500 през 2012 г., той е известен като един от само 11-те пилоти в историята на NASCAR, които са печелили това известно състезание повече от веднъж, след като го е спечелил за първи път през 2009 г. Мат в момента кара №20 Toyota Camry за Джо Gibbs Racing в серията NASCAR Sprint Cup.

Чудили ли сте се колко богат е Мат Кенсет? Според източници се изчислява, че общата нетна стойност на Мат Кенсет е 60 милиона долара, придобита до голяма степен благодарение на успешната му кариера и годините на състезания в сериите NASCAR Sprint Cup и Busch. Тъй като той все още е активен шофьор, нетната му стойност продължава да расте.

Мат Кенсет Нетна стойност 60 милиона долара

Кенсет започва да се състезава с коли през 1988 г. на 16-годишна възраст на Madison International Speedway; той вече беше спечелил първото си игрално събитие до третото си състезание. Когато е на 19 години, Мат вече се състезава срещу известни пилоти като Тед Мъсгрейв, Дик Трикъл и Рич Бикъл. Скоро след това Кенсет стана най-младият победител в историята на ARTGO Challenge Series, като спечели в ЛаКрос, Уисконсин. През 90-те години кариерата му бързо се разраства, тъй като Мат печели състезания и титли на писта в целия щат – през 1994 г. той поставя рекорда за най-млад пилот, който печели националния шампионат на Miller Genuine Draft. Това беше солидно начало на нетната му стойност.

След още няколко успешни бягания през следващите години, Кенсет е помолен от колегата си състезател Роби Райзър да кара за неговия отбор в NASCAR Nationwide Series през 1997 г. Отборът дебютира през април същата година, завършвайки 11-и на Nashville Speedway – същата година, Мат спечели второ място в битката за новобранец на годината. На следващата година той дебютира за Купата, като замени Бил Елиът, а през 1999 г. завършва трети в точките от серията Nationwide. През 2000 г. Мат и неговият екип участваха в състезания за Купата на пълен работен ден и спечелиха първото си състезание за Купата в кариерата на Coca-Cola 600; Впоследствие Мат беше обявен за новобранец на годината на Raybestos за 2000 г. С неговото не. 17 екипаж той спечели второто си поредно Unocal 76/Rockingham World Pit Crew Competition, поставяйки нов рекорд при пълно спиране в бокса за 16,81 секунди.

През 2003 г. той спечели титлата на Купата и спечели престижната титла на Международната надпревара на шампионите. През следващите години Кенсет печели последователни нощни състезания в Бристол, присъединявайки се към Дейл Ърнхард, младши в това. Освен това, Мат стана един от тримата пилоти, които направиха Chase for Cup през всеки от първите три сезона. Кенсет спечели мястото си в NASCAR Chase през 2008 г., а година по-късно спечели версията на NASCAR на Super Bowl – Daytona 500. 2013 г. се оказа най-добрата досега в кариерата на Мат. От седемте му победи през тази година, четири от тях бяха на писти, на които никога не беше печелил в серията Sprint Cup. Следващият сезон обаче беше също толкова успешен, тъй като той постигна 13 места в топ-5 и 22 в топ-10, печелейки и в дуела на Budweiser в Дайтона същата година. Третият сезон на Кенсет зад 20-то колело на Toyota стартира през 2015 г. Това беше годината, в която той спечели четири награди за кариерата си и постави два рекорда.

Що се отнася до личния живот на Кенсет, той се жени за Кейти Мартин през 2000 г. и двойката има три дъщери. Мат също има син от предишна връзка.

Препоръчано: