Ники Лауда Нетна стойност: Wiki, женен, семейство, сватба, заплата, братя и сестри

2024 Автор: Lewis Russel | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-17 06:01

Уики Биография

Андреас Николаус Лауда, просто известен Ники Лауда, е роден на 22 февруари 1949 г. във Виена, Австрия, и е известен състезател, известен с това, че печели титлата на Световното първенство във Формула 1 три пъти. По време на кариерата си Лауда е бил част от отбори като “BRM”, “Ferrari”, “McLaren”, “March” и “Brabham”. Ники най-накрая се оттегля от състезанията през 1995 г., но все още участва в спорта като собственик и съветник. Лауда беше един от най-уважаваните шофьори на състезателни автомобили на всички времена и няма съмнение, че много хора се възхищаваха на него и работата му. Той почина през 2019 г.

Ако вземете предвид колко богат е бил Ники Лауда, може да се каже, че нетната стойност на Ники е над 100 милиона долара. Без съмнение, Ники спечели голяма част от тази сума пари по време на успешната си кариера като състезателен автомобил и впоследствие нарасна заради другите си дейности и проекти, в които е участвал, като Lauda Air, въпреки че в крайна сметка това се оказа провал. Други дейности включват писане, коментиране на състезания и управление на състезателни отбори.

Ники Лауда Нетна стойност 100 милиона долара

Ники започва кариерата си като състезателен автомобил, докато кара формули като "Мини" и "Формула Вее". За да стане част от отбора, наречен „Март”, Ники дори трябваше да вземе заем и семейството му беше силно неодобрено с решенията му. През 1973 г. той става част от друг отбор, наречен „БРМ“, но отново трябва да вземе заем и нетната му стойност тогава не е толкова висока. Тъй като Ники успява да покаже своите шофьорски умения и други отбори ги забелязват, през 1974 г. Лауда получава покана да стане част от отбора на „Ферари”. Решението му да приеме тази покана имаше огромно влияние върху растежа на нетната стойност на Ники Лауда. Една година по-късно Ники става световен шампион във Формула 1, а две години по-късно, през 1977 г., успява да спечели отново тази титла. Това добави много към популярността и нетната стойност на Лауда. Междувременно, когато се състезава за отбора на „Ферари” през 1976 г., Ники претърпява тежки наранявания при инцидент, когато колата му избухва в пламъци; той беше тежко обгорен, освен че вдишваше токсични газове, които увреждаха белите му дробове и кръвта. Независимо от това, той се върна в състезанието по-малко от два месеца по-късно.

През 1978 г. Лауда решава да се оттегли от този спорт, но през 1982 г. се завръща към състезанията, докато е част от отбора на "Макларън". Това накара нетната стойност на Ника да нарасне отново и да си възвърне популярността. През 1984 г. Лауда успя да спечели отново титлата на световен шампион във Формула 1, но въпреки успеха, който имаше, Ники реши да се оттегли от състезанията през 1985 г.

По-късно Лауда работи като мениджър в отбора на „Ферари”, а през 2012 г. става неизпълнителен председател на „Мерцедес AMG Petronas F1 Team”. Освен това Лауда написа книги като „Моите години с Ферари“, „История на Майне“, „Изкуството и науката на шофирането на Гран При“и други. Тези книги също допринесоха за нетната стойност на Ники, както и коментирането на състезания за немските телевизионни мрежи. Лауда продължи да работи усилено почти до смъртта си, въпреки продължаващите здравословни проблеми, наследство от състезателния инцидент.

Ако говорим за личния живот на Ники Лауда, може да се каже, че той е женен за Марлене Кнаус (1976-1991), от която има двама сина, от които Матиас също е състезател. През 2008 г. Лауда се жени за Биргит Ветцингер, с която има близнаци. Ники има още едно дете от предишна връзка. Като цяло, Ники Лауда е един от най-известните пилоти на състезателни автомобили, който постигна много през кариерата си и вдъхновение за много хора, с много фенове по целия свят.

Ники Лауда почина в дома си в Швейцария на 20 май 2019 г., очевидно от усложнения след двойна белодробна трансплантация.