Съдържание:

Рик Миърс Нетна стойност: Wiki, женен, семейство, сватба, заплата, братя и сестри
Рик Миърс Нетна стойност: Wiki, женен, семейство, сватба, заплата, братя и сестри

Видео: Рик Миърс Нетна стойност: Wiki, женен, семейство, сватба, заплата, братя и сестри

Видео: Рик Миърс Нетна стойност: Wiki, женен, семейство, сватба, заплата, братя и сестри
Видео: 10. Наше служение сегодня – Рик Реннер: «Невероятно! Моё свидетельство» 2024, Април
Anonim

Нетната стойност на Рик Рейвън Миърс е 15 милиона долара

Биография на Рик Рейвън Миърс Wiki

Рик Рейвън Миърс е роден на 3 декември 1951 г. в Уичита, Канзас, САЩ, и е пенсиониран състезател, най-известен на света като един от тримата състезатели, които са печелили Индианаполис 500 четири пъти, докато той също държи рекорд за най-много поул позиции в едно и също състезание, с шест. Кариерата му започва през 70-те и завършва в началото на 90-те.

Чудили ли сте се колко богат е Рик Миърс към средата на 2017 г.? Според авторитетни източници се оценява, че нетната стойност на Миърс е до 15 милиона долара, сума, спечелена до голяма степен чрез успешната му кариера като шофьор на състезателна кола.

Рик Миърс Нетна стойност 15 милиона долара

Въпреки че е роден в Уичита, Канзас, Рик израства в Бейкърсфийлд, Калифорния. Първият му опит в състезанията идва на пътя на офроуд състезанията, но скоро той преминава към състезания Indy Car, дебютира като член на екипа на Art Sugai в Eagle-Offenhauser. Представянето му беше отбелязано от Роджър Пенске, който го въведе в своя отбор на Penske Racing, въпреки че вече има двама успешни пилоти, Том Снева и Марио Андрети. Андрети обаче имаше други ангажименти, а Рик беше използван като негов заместител. В първия си сезон в Indy Car, Рик се състезава в девет състезания, включително Индианаполис 500, и въпреки че не завърши, той всъщност се класира на първия ред.

Въпреки това той спечели три състезания през първия си сезон, което беше достатъчно, за да сподели наградата за новобранец на годината с Лари Райс.

През 1979 г. Рик е повишен в редовен член на Penske Racing и печели първия си шампионат, с три победи в състезанието и записвайки четири втори места. Той също така спечели първия си Индианаполис 500. Следващата година не беше толкова успешна за Рик, тъй като той завърши едва четвърти по точки с една победа, записана в Мексико Сити. Въпреки това той печели два поредни шампионата през 1981 и 1982 г., като постига десет победи по време на курса, но втора победа в Indy 500 му избяга. През 1984 г. той спечели втория си Indy 500, но другите му резултати не бяха достатъчни за шампионата, тъй като той завърши пети. Оттогава представянето му започва да намалява и той често е помрачаван от наранявания, но той успява да спечели още две състезания Indy 500, което го прави един от тримата състезатели, които печелят Индианаполис 500 четири пъти.

Рик се пенсионира през 1992 г., като последното състезание е спечелено в Мичиган през 1991 г.

След като се пенсионира, той е работил като консултант и спотър за няколко пилота в Penske Racing – в момента Хелио Кастроневес и което също подобри богатството му.

Благодарение на успешната си кариера Рик е въведен в Международната зала на славата на моторните спортове през 1997 г., а на следващата година става част от Залата на славата на моторните спортове на Америка. Съвсем наскоро той беше въведен в Залата на славата на Team Penske през май 2017 г.

Що се отнася до личния му живот, Рик има два брака зад гърба си; първата му съпруга е Дина Лин Хог, с която има две деца. Двамата са женени от 1972 до 1983 г. През 1986 г. се жени за Кристин Боуен, но двамата се развеждат през 2002 г.

Препоръчано: