Маркос Амброуз Нетна стойност: Wiki, женен, семейство, сватба, заплата, братя и сестри

2024 Автор: Lewis Russel | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-17 06:01

Нетната стойност на Маркос Амброуз е 20 милиона долара

Биография на Маркос Амброуз Wiki

Маркос Амброуз е роден на 1 септември 1976 г. в Лонсестън, Тасмания, Австралия, и е бивш състезател, който се е състезавал в NASCAR и шампионата на Австралия V8 Supercar, който печели два пъти, през 2003 и 2004 г.

Чудили ли сте се колко богат е Маркос Амброуз към средата на 2017 г.? Според авторитетни източници е изчислено, че нетната стойност на Амброуз възлиза на 20 милиона долара, сума, спечелена чрез успешната му кариера като състезател, която е била активна от средата на 90-те до 2015 г.

Маркос Амброуз Нетна стойност 20 милиона долара

Маркос е син на Рос, който също е бил състезател по своето време; той израства в родния си град и отива в Scotch Oakburn College.

Маркос, като негов баща, се интересува от състезания в много млада възраст; той участва в състезанията по картинг, когато е на десет години, и през следващите четири години печели титли по картинг в щата Тасмания за юноши, докато през 1995 г. печели австралийския шампион по картинг в клас Clubman Heavy на пистата Dubbo в Нов Южен Уелс. След няколко години успех, той преминава във Формула Форд на следващата година, състезавайки се за Swift Racing Cars. През този сезон той завършва четвърти, а след това през 1997 г. създава свой собствен отбор и подобрява резултата си, като финишира втори, карайки Van Diemen RF 97 Ford.

След сезон 1997 г. Маркос се мести в Европа, като се състезава в британската серия Формула Форд през следващите две години и печели Еврокупата на Формула Форд през 1999 г. След това се пробва във френския шампионат на Формула 3, тъй като иска да влезе в Формула 1. За съжаление късметът му обърна гръб и Маркос завърши 12-и през сезон 2000. Поради неуспешния сезон той нямаше достатъчно финансиране, за да продължи европейското си състезание и така се върна в Австралия.

Там той намери успех в V8 Supercar Championship Series; той беше състезател за отбора Stone Brother Racing от 2001 до 2004 г. и спечели две серии V8 Supercar Championship и два пъти завърши като трети най-добър пилот в турнето.

След като придоби национална популярност, Маркос реши да се опита в NASCAR; той за първи път се състезава в Craftsman Truck Series, карайки Ford F-150 за Wood Brothers/JTG Racing, и завърши 21-и, завършвайки в челната десетка четири пъти през сезона, и също така придоби една полпозишън.

След това започва да се състезава в серията Busch, която след това се превръща в национална серия, а през сезон 2007 кара Ford Fusion за Wood Brothers/JTG Racing и завършва 8-ми в шампионата. Първата му победа в NASCAR дойде следващата година в Xfinity Series, на Zippo 200 в Watkins Glen.

Той записа още четири победи и имаше най-добър финал в шампионата през 2007 г., когато беше 8-ми най-добър пилот.

Когато става въпрос за Monster Energy NASCAR Cup Series, той имаше само две победи, първа на Heluva Good 2011! Sour Cream Dips в The Glen (Watkins Glen), а вторият и също последен на Finger Lakes 355 2012 в The Glen (Watkins Glen), което само увеличи богатството му. От 2011 г. той се състезава за Richard Petty Motorsports, а след това се пенсионира през 2014 г., заявявайки, че е постигнал всичко, което е могъл в NASCAR.

Той се завърна в Австралия и се състезава отново в V8 Supercars Championship, този път за DJR Team Penske, но не постигна голям успех, тъй като завърши 43-и в шампионата. Той реши да не удължава договора си и официално се оттегли от състезанията.

Що се отнася до личния си живот, Маркос е женен за Соня от 2007 г., от която има две деца.