Нетната стойност на Дейв Блейни: Wiki, женен, семейство, сватба, заплата, братя и сестри

2024 Автор: Lewis Russel | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-17 06:01

Нетната стойност на Дейв Блейни е 20 милиона долара

Биография на Дейв Блейни в Wiki

Дейвид Луис Блейни е роден на 24 октомври 1962 г. в град Хартфорд, Охайо, САЩ, и е най-известен като бивш професионален състезател със сервизни автомобили, но освен това е бил и спринт автомобилен състезател, в който постига 28 пол позиции, състезавайки се в 121 състезания.

И така, колко богат е Дейв Блейни към края на 2017 г.? Авторитетни източници изчисляват, че нетната стойност на Блейни възлиза на 20 милиона долара, натрупани от продължилата му над три десетилетия кариера в гореспоменатата област.

Дейв Блейни Нетна стойност 20 милиона долара

През 1983 г. Дейв получава наградата за новобранец на годината на All-Star Sprint Circuit. През следващата година той беше част от Автомобилния клуб на Съединените щати и се състезава в серията Silver Crown, като спечели шампионата. През 1987 г. Блейни се състезава в World of Outlaws, като също печели титлата. От 1993 г. той е победител в Chili Bowl Midget Nationals, след това печели King's Royal през 1995 г. на Eldora Speedway, претендира за титлата за втори път в кариерата си и печели $50 000. По същия начин той печели Knoxville Nationals и Златната купа, първата считана за едно от най-важните състезания за спринт.

Малко след това Блейни се премества в Националната асоциация за автомобилни състезания със стокови автомобили – NASCAR, като дебютира през 1998 г., когато се състезава за Bill Davis Racing в No. 93, спонсориран от Amoco Pontiac, и отбелязва три шест места. През сезон 2000 г. той направи 33 участия в NASCAR с 8329 завършени обиколки и беше класиран на 31-о място, но според съобщенията спечели над 1,2 милиона долара до края на сезона и получи наградата за новобранец на годината на NASCAR Winston Cup.

Впоследствие Дейв се върна в Busch Series, където имаше ограничен график. През 2002 г. той участва в 36 състезания, завършвайки сезона със среден старт от 23,2, но спечели над 2,9 милиона долара. Той започна сезона с три резултата в топ десет и го завърши с още един; той имаше една поул позиция и печалба от 2,8 милиона долара. През 2004 г. Блейни се завръща в Bill Davis Racing с липса на спонсори и ограничен график, като участва в 16 състезания и е на 38-а позиция в класирането. Той продължи да се присъедини към Richard Childress Racing, където управлява No.

30 Chevrolet в осем състезания обаче той беше заменен от Джеф Бъртън. Блейни започна състезание за Roush Racing, карайки автомобил Ford и заменяйки Карл Едуардс. През 2006 г. той се завръща в Bill Davis Racing, карайки No. 22 спонсориран от Caterpillar Dodge, завършвайки четвърти на Richmond International Raceway. Освен това той отбеляза две места в топ десет до края на сезона.

През 2007 г. Дейв не успя да се класира за три състезания в Купата, но дебютира в сезона в Лондон. В крайна сметка той завърши 31-ви с резултат от 30 точки. Той подписа договор да управлява No. 66 Prism Motorsports Toyota, но по време на сезона имаше проблеми със спонсорството, което доведе до неуспех да се класира за три от четири състезания и в края на сезона се класира на 41-во място, като спечели 2,3 милиона долара. От следващата година Дейв се появи в 29 от 36 състезания, със среден старт 32,0 и среден финал 38,2. През сезон 2011 той се присъедини към Tommy Baldwin Racing, където участва през целия сезон. След като пропусна само едно сезонно състезание, Дейв беше класиран на 32-о място и спечели 3,2 милиона долара. Той обяви полупенсионирането си през 2014 г., след като се е състезавал в 473 състезания по време на кариерата си.

В личния си живот Дейв е женен за Лиза Бийти; двойката има три деца. Той е собственик на състезателна писта в родния си град.