Съдържание:

Нетна стойност на Денис Андерсън: Wiki, женен, семейство, сватба, заплата, братя и сестри
Нетна стойност на Денис Андерсън: Wiki, женен, семейство, сватба, заплата, братя и сестри

Видео: Нетна стойност на Денис Андерсън: Wiki, женен, семейство, сватба, заплата, братя и сестри

Видео: Нетна стойност на Денис Андерсън: Wiki, женен, семейство, сватба, заплата, братя и сестри
Видео: Трейдинг-Инвестиции|Обзор рынков на 11 апреля 2022. Акции РФ Индексы Валюта. 2024, Може
Anonim

Нетната стойност на Денис Андерсън е 3 милиона долара

Денис Андерсън Wiki Биография

Денис Андерсън е роден на 24 октомври 1960 г. в Норфолк, Вирджиния, САЩ, и е професионален шофьор на чудовищен камион. Той стана известен, шофирайки за собствения си отбор – Grave Digger – който участва във веригата USHRA Monster Jam. Кариерата му е активна от 80-те години на миналия век.

Чудили ли сте се колко богат е Денис Андерсън към средата на 2016 г.? Според авторитетни източници се оценява, че нетната стойност на Денис е до 3 милиона долара, сума, която той е придобил чрез успешната си кариера като шофьор на чудовищен камион.

Денис Андерсън Нетна стойност 3 милиона долара

Ранният живот и образованието на Андерсън не са особено забележителни – както при много млади мъже, той проявява общ интерес към колите и камионите, но след това кариерата му започва през 1981 г., когато създава първия си чудовищен камион, наречен Grave Digger. Камионът е бил използван първо като калничар, но той получи шанса да го използва за унищожаване на автомобили на местно шоу, след като един състезател не се появи. Той беше доста успешен в събитието и реши да преработи своя камион до пълен чудовищен камион.

След като влезе в пълното състезание през 1986 г., Денис се превърна в един от най-великите шофьори на чудовищни камиони в историята на спорта. През първите няколко години той се състезава само в организираните от TNT Motor Sports събития, а през 1988 г. идва първата му победа срещу Bigfoot в Сейнт Пол, Минесота. На следващата година той смени камиона, вземайки каросерията на ван на Chevrolet от 1950 г.; с новия камион дойде популярност, тъй като TNT започна да обръща внимание на Денис и да го популяризира, като го избира за състезания, излъчвани по няколко телевизионни станции, като ESPN.

Новият камион обаче не издържа дълго, тъй като той построява Grave Digger 3 през 1990 г., а през 1991 г. започва да се състезава в UHRA, тъй като TNT става част от асоциацията.

Седем години по-късно Денис изпадна в парична криза поради лошите си резултати и постоянното изграждане на камиони и беше принуден да продаде правата си за отбора на SRO/Pace, които бяха собственици на състезателната асоциация. Оттогава кариерата му се подобри и той спечели няколко титли. През 1999 г. той вдигна своя трофей от серията USHRA, което добави много към нетната му стойност. Следващата му титла дойде през 2004 г., когато той стана шампион на серията USHRA състезания, подвиг, който той повтори през 2006 и 2010 г., увеличавайки допълнително нетната му стойност.

Известен с агресивното си шофиране, което се описва като пълна газ, докато не спечели или разбие автомобила си, Денис си спечели прякора One-Run Anderson, който все още го следва. Всъщност досега той е построил 30 Grave Diggers, тъй като е склонен да ги катастрофира, което вероятно ограничава нарастването на нетната му стойност.

Заради катастрофите и произшествията Денис е бил нараняван няколко пъти по време на кариерата си; той е счупил капачката си на коляното, няколко ребра, китки и рамо, наред с други счупени кости.

По отношение на личния му живот в медиите има малко информация за него; освен че има двама сина, нищо повече не се знае за Денис.

Препоръчано: