Нетна стойност на Карол Шелби: Wiki, женен, семейство, сватба, заплата, братя и сестри

2024 Автор: Lewis Russel | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-17 06:01

Нетната стойност на Карол Хол Шелби е 40 милиона долара

Биография на Карол Хол Шелби Уики

Карол Хол Шелби е родена на 11 януари 1923 г. в Лийсбърг, Тексас, САЩ, в семейството на Елоиз и Уорън Хол Шелби. Той беше автомобилен дизайнер, състезател и предприемач, най-известен като разработчик на AC Cobra и Shelby Mustangs производителни автомобили. Той почина през 2012 г.

Известен дизайнер на състезателни автомобили, колко богат е бил Карол Шелби? Източници твърдят, че Шелби е придобил нетна стойност от над 40 милиона долара, актуализирана към средата на 2016 г., установена чрез участието му в индустрията на състезателните автомобили. Неговите активи включват домове в Ел Ей и Лас Вегас, ранчо в Питсбърг, Тексас, малки ретро самолети и редица коли, включително оригиналната му Кобра.

Карол Шелби Нетна стойност 40 милиона долара

По време на детството си Шелби страда от сърдечни проблеми, поради което прекарва много време в леглото. След като се дипломира от гимназията Удроу Уилсън в Далас през 1940 г., той е зачислен във военновъздушния корпус на армията на САЩ по време на Втората световна война, като служи като инструктор по полети и пилот-изпитател, като в крайна сметка достига до ранг щабен сержант.

Шелби започва състезателната си кариера в началото на 50-те, като се състезава в SCCA състезания по шосейни състезания със заети спортни автомобили. Умелото му състезание го накара да му бъде предложено да участва в отборите на Астън Мартин, Мазерати и Формула 1. Той се появи на редица световни първенства и събития извън шампионата, като спечели победата в Льо Ман през 1959 г. и шампионата на USAC през 1960 г. Въпреки това, по-късно същата година той се оттегли от състезанията поради сърдечно заболяване, но със здрава нетна стойност.

През 1961 г. Shelby отваря Shelby School of High Performance Driving, а след това Shelby American Inc. на следващата година. Компанията се фокусира върху производството на високопроизводителни автомобили и свързани продукти. В сътрудничество с AC Cars of England и Ford Motor Company, той построи легендарната AC Cobra, англо-американска спортна кола, задвижвана от Ford, като продължи да произвежда 427 Cobra Roadster и Cobra Daytona Coupe. В сътрудничество с Ford той лансира Shelby Mustang GT350, Shelby GT500, Shelby GLHS и участва в разработването на легендарните автомобили от серия Ford GT-40. Shelby скоро се превърна в търсен конструктор, произвеждайки превозни средства за няколко компании. Нетната му стойност със сигурност се увеличи.

Освен производството и маркетинга на спортните автомобили, Shelby American също участва в състезания, печелейки множество събития, включително Световното първенство през 1965 г.

През 1982 г. Шелби започва сътрудничеството си с Chrysler, създавайки производителни автомобили, базирани на продукти на Dodge, като Dodge Omni GLH от 1984 г. и прочутия Dodge Viper, които значително увеличават богатството му.

През 1998 г. той създава Carroll Shelby Licensing, дъщерна компания със седалище в Невада. През 2003 г. американската компания Shelby стана публична, променяйки името си на Carroll Shelby International. В същото време Shelby стартира Shelby Automobiles, друга дъщерна компания, произвеждаща превозни средства и части.

Шелби възобновява сътрудничеството си с Ford отново през 2004 г., разработвайки модели като Ford Shelby Cobra Concept, Ford Shelby GR-1 и Shelby GT500, подобрявайки нетната си стойност още веднъж. Той също така си партнира с други компании, за да продължи развитието на базираните на Shelby Mustang автомобили като GT350SR и "Eleanor".

Освен участието му в индустрията за производителни автомобили, през 60-те години Шелби пусна на пазара мъжки дезодорант, наречен Carroll Shelby’s Pit-Stop… дезодорант за истински мъж, и създаде свой собствен микс от люти чили, като го маркетира в международен план като Original Texas Brand Chili Preparation на Carroll Shelby. Всичко добави към неговото богатство. Кариерата на Шелби му донесе множество награди и отличия, включително въвеждане в Залата на славата на автомобилите и Международната зала на славата на автомобилните спортове.

В личния си живот Шелби беше женен няколко пъти. Първият му брак е с Жана Фийлдс и продължава от 1943 до 1960 г.; имаха три деца заедно. Шелби се жени за актрисата Ян Харисън през 1962 г., но бракът е анулиран същата година. Последният му брак е с англичанката Клео, за която се жени през 1997 г. и живее с нея до смъртта си. След като дълго време страдаше от сърдечно заболяване и беше подложено на трансплантация на сърце и бъбрек, легендата на състезателни автомобили почина през 2012 г., когато беше на 89 години.

Шелби също се занимаваше с филантропия; той основава детската фондация Carroll Shelby, предоставяща финансова помощ на деца със сърдечни заболявания. Предприемачът също често е участвал в противоречия, като съдебните му битки с Ford и няколко други компании относно спорове за лицензиране, включително с Денис Халики, вдовица на създателя на „Gone in 60 Seconds“H. B. Халики, който съди Шелби за това, че използва името „Елинор“, Мустангът във филма.