Съдържание:

Джон Фредриксен Нетна стойност: Wiki, женен, семейство, сватба, заплата, братя и сестри
Джон Фредриксен Нетна стойност: Wiki, женен, семейство, сватба, заплата, братя и сестри

Видео: Джон Фредриксен Нетна стойност: Wiki, женен, семейство, сватба, заплата, братя и сестри

Видео: Джон Фредриксен Нетна стойност: Wiki, женен, семейство, сватба, заплата, братя и сестри
Видео: Эти цитаты не оставят тебя равнодушным!Цитаты Еврипида -одного из величайших драматургов античности. 2024, Може
Anonim

Нетната стойност на Джон Фредриксен е 12 милиарда долара

Биография на Уики Джон Фредриксен

Джон Фредриксен е роден на 10 май 1944 г. в Осло, Норвегия, но притежава кипърски паспорт и живее в Лондон. Фредриксен е най-известен с това, че притежава най-големия флот от петролни танкери в света. Списание Forbes класира Джон като най-богатия кипърец и 120-ия най-богат в света.

И така, колко богат е Джон Фредриксен? Forbes изчислява, че нетната стойност на Джон е над 10 милиарда долара, като по-голямата част от богатството му е натрупано чрез обширния му корабен бизнес.

Джон Фредриксен Нетна стойност 10 милиарда долара

Фредриксен направи богатството си по време на войните между Иран и Ирак през 80-те години на миналия век, когато танкерите му взимаха петрол с голям риск и огромни печалби. Въпреки това, Фредриксен започва да работи в корабоплаването в ранна възраст като куриер с корабен брокер в Осло, преди да продължи да работи за себе си. Фредриксен напуска дома си през 60-те години на миналия век, за да продължи кариерата си в търговията, работейки в Ню Йорк, Атина и Сингапур. Фредриксен купува първия си товарен кораб през 1973 г. за $700 000, но той се повреди скоро след като го купи.

Независимо от това, Фредриксен продължи да изгражда най-големия флот от петролни танкери в света, опериран чрез неговата публично търгувана компания Frontlinei, която е листвана на Нюйоркската фондова борса (FRO), Лондонската фондова борса (FRO) и фондовата борса в Осло (FRO).. Фредриксен е също така председател, президент и директор на Golar LNG, друга публично търгувана компания, специализирана в корабния транспорт, започнала през 2001 г. и листвана на Nasdaq (GLNG).

Последните финансови успехи на Фредриксен идват предимно от SeaDrill, офшорна компания за дълбоководни сондажи, листвана на Нюйоркската фондова борса (SDRL) и фондовата борса в Осло (SDRL), която той основа през 2005 г., със седалище в Бермудските острови и разширяване на операциите. в 15 държави. Печалбите на SeaDrill продължават да нарастват поради репутацията му за безопасно и рентабилно сондиране, но азиатското му подразделение наскоро беше продадено в сделка на стойност 3 милиарда долара за финансиране на разширяване в други дълбоководни сондажи.

През последните години Frontline се сблъсква с някои финансови трудности. Въпреки това, Фредриксен обяви в края на 2011 г., че лично ще спаси Frontline, като по-късно раздели компанията на две отделни единици: Frontline и Frontline 2012. Frontline 2012 притежава много от най-новите кораби на бившия Frontline, както и голяма част от дълга на старото дружество.

Състоянието на Джон Фредриксен продължава да расте, тъй като той е спестил пари, когато индустрията за корабоплаване и сондаж е процъфтявала, и така може да поддържа компаниите си през проблемите, пред които са изправени през последните години. Другите му компании включват Deep Sea Supply, Fred Olsen Production, Marine Harvest и Golden Ocean, наред с много други, около половината от които се търгуват публично.

Джон Фредриксен също е задържал инвеститори, защото компаниите му изплащат големи дивиденти, когато времената са добри, и поради времето, когато е навлязъл или излезе от пазар. Фредриксен вярва в споделянето с инвеститорите и в справедливото отношение към тях: ако той получава заплащане, получават и инвеститорите.

Последните инвестиции на Fredriksen заобикалят спадащите цени на сондажните платформи и корабните кораби в резултат на скорошния икономически спад. Цените на корабите, идващи от Китай и Южна Корея, в момента са около половината от тези през 2007 г.

Тъй като Джон Фредриксен притежава много петролни танкери, акциите на Frontline се повишиха, слагайки край на период на лошо представяне, тъй като ниските чартърни ставки го принудиха през 2012 г. да подкрепи компанията с вливане на капитал от 500 милиона долара и да я раздели на две. Той също така продаде по-голямата част от своя дял в LNG спедитор Golar за $1,8 милиарда, добави $900 милиона към продажбата на Aktiv Capital, пое друг LNG спедитор FlexLNG, стартира търг за компанията за недвижими имоти Norwegian Properties и планира сливане на насипни продукти спедитори Golden Ocean и Knightsbridge. Като седи на пари, за които се смята, че са поне 4 милиарда долара, човек се чуди какво ще направи Фредриксен след това.

В личния му живот съпругата на Джон Фредриксен Ингер Аструп Фредриксен почина през 2006 г., оставяйки го с две способни дъщери на име Сесили и Катрин, и двете от които са в бордовете на Frontline, SeaDrill и Golar и са наследници на финансовата империя на баща си. Фредриксен живее в Лондон и притежава къщи в Осло, Кипър, и Марбея, Испания. Любимото му занимание е колекционирането на класическо норвежко изкуство.

Препоръчано: