Съдържание:

Нетна стойност на ExxonMobil: Wiki, женен, семейство, сватба, заплата, братя и сестри
Нетна стойност на ExxonMobil: Wiki, женен, семейство, сватба, заплата, братя и сестри

Видео: Нетна стойност на ExxonMobil: Wiki, женен, семейство, сватба, заплата, братя и сестри

Видео: Нетна стойност на ExxonMobil: Wiki, женен, семейство, сватба, заплата, братя и сестри
Видео: Exxon Mobil CEO Woods on earnings, oil prices and global energy crisis 2024, Може
Anonim

Нетната стойност на Exxon Mobil Corporation е 365 милиарда долара

Биография на Exxon Mobil Corporation Wiki

Най-голямата компания в света по оценка на пазарния капитал сега е ExxonMobil, многонационален конгломерат за газ и петрол, създаден през 1999 г., със седалище в Ървинг, Тексас, САЩ, което всъщност е рожба на основателя – и много познат човек в редиците голям бизнес и „най-богатите“– Джон Д. Рокфелер в края на 1800 г., като самият той е един от най-богатите хора, живели някога.

И така, каква е нетната стойност на ExxonMobil? Разбира се, нетната оценка на компанията варира почти ежедневно, в зависимост от борсовите цени на газа и петрола по-специално, но към началото на 2017 г. възлиза на 365 милиарда долара, въпреки че е достигала до 450 милиарда долара, сега непрекъснато се конкурира с Apple и напоследък Alphabet (Google) като най-високо ценената компания в света.

Нетна стойност на ExxonMobil $365 милиарда

Най-важното е, че ExxonMobil е класиран от Fortune 500 като втората най-печеливша компания в света, независимо от неотдавнашната волатилност на цените на петрола; приходите му очевидно са намаляли малко, все още се оценяват като 8-ми по големина в света. Вероятно също толкова важни, акциите на компанията остават подредени от инвеститорите - като публично търгувана компания тя е петата по пазарна капитализация.

Как ExxonMobil прерасна в толкова високо ценена компания? Първоначално отговорът се крие в откриването, разширяването на производството, усъвършенстването, контрола на дистрибуцията и продажбите на петрол и неговите деривати, започващи през 1870 г., насърчавани най-енергично от Джон Д. Рокфелер. Първоначално компанията се нарича Standard Oil Company of Ohio, скоро се обединява с клоновете на Standard Oil в Ню Йорк и Ню Джърси през 1882 г., за да образува Standard Oil Trust. Въпреки това, антитръстовият закон на Шърман от 1892 г. постановява, че компанията трябва да бъде разбита - беше твърде успешна, твърде мощна в петролната индустрия, което вероятно означаваше малка конкуренция в местата за продажба.

Антитръстовият процес всъщност отне близо 20 години; една от получените 34 отделни компании стана Socony – акроним за Standard Oil Company от Ню Йорк – която впоследствие стана Mobil, а друга стана Jersey Standard, по-късно Exxon, двете много по-късно се обединиха в конгломерата, който познаваме днес. („Колкото повече нещата се променят, толкова повече остават същите!?“)

Въпреки това, дори тогава, за да не бъдат „забранени“или изолирани, няколко от компаниите започнаха да се разширяват чрез придобиване на активи в международен план, като по този начин разшириха цялостното си влияние върху пазара – правните органи на САЩ имаха малко влияние върху компании, установени извън тяхната юрисдикция, дори макар и контролирани от САЩ. Азия, включително Китай, беше включена в нюйоркската компания, а Канада в Ню Джърси; други компании, установени в Обединеното кралство, Германия, Холандия, Италия и Белгия, също бяха под егидата на „Стандарт Ойл“, така че до началото на 1900-те години Standard Oil беше колективно по-силен от всякога.

Джърси Стандарт се премества в Южна Америка, в Колумбия под формата на Tropical Oil Company през 1920 г., а във Венецуела на Standard Oil Company (1921 г.) и Creole Petroleum Company (1928 г.). Нефтът също беше открит и впоследствие експлоатиран и рафиниран в Индонезия и съвместно с Vacuum Oil Company – ранен лидер в индустрията – ефективно контролира петролната индустрия от Източна Африка до южната част на Тихия океан.

Socony се концентрира повече върху вътрешното производство, включително транспортирането по тръбопровод чрез придобиването на Magnolia, което е много важно предвид нарастващото значение на автомобилната индустрия, но също така се впуска в Ирак чрез асоциация с Turkish Petroleum Company в края на 20-те години на миналия век. До края на 40-те години беше придобит интерес в Саудитска Арабия – зона с най-големите известни петролни запаси в света – чрез Aramco (Arab-American Oil Company).

Както лесно може да се види, различните елементи на това, което стана ExxonMobil, бяха много по-напред от областта в петролната индустрия, особено във време, когато употребата на петрол и рафинирани продукти наближаваха своя връх.

През 50-те и 60-те години са настъпили няколко промени в имената и сливания и придобиванията продължават в други първични източници, включително въглища и рафинирането на този минерал в различни продукти. Либия се превърна в друг важен източник на петрол, но едновременно с това и Сокони, и Джърси се разклониха в слънчева и ядрена енергия, първата за кратко, тъй като нейната полезност се смяташе за твърде дългосрочна, за да бъде печеливша, а добивът и преработката на уранова руда започнаха в началото. 70-те години

СЪЩО В началото на 70-те години бяха придобити и разработени находища на нефтени шисти, включително в Австралия, очевидно с поглед към дългосрочното бъдеще. Това беше и времето, когато Exxon беше прието като основно име на компанията и стана много видимо в точките на продажба. Консолидацията беше редът на деня, но беше създадена и Mobil European Gas, последвана от сливане с British Petroleum (BP), така че стана един от големите играчи в Европа за петрола и природния газ.

И накрая, през 1999 г. и Европейската комисия, и Федералната търговска комисия на САЩ одобриха сливането на Exxon – по това време най-голямата енергийна компания в света – и Mobil, втората по големина газова и петролна компания в САЩ. Човек може да се чуди какво се случи с антитръстовите закони, приложени век по-рано? Е, Mobil трябваше да се откаже от BP, своя дял от немската компания Aral и MEGAS. В САЩ трябваше да бъдат продадени почти 2500 бензиностанции, както и рафинерии в Калифорния, Нова Англия и Вашингтон, плюс интересът на Mobil към газопровода Транс-Аляска, наред с други по-малки активи.

Въпреки това, ExxonMobil със сигурност не е в застой и по-скорошните операции показват продажби на франчайзополучатели на бензиностанции в САЩ, прекратяване на добива на въглища, но все още по-нататъшно проучване на петрол в Централна Азия – очевидно свързано с интереса на главния изпълнителен директор Рекс Тилърсън, сега номиниран за държавен секретар на САЩ – плюс споразумение, за което се твърди, че е сключил с руската компания Роснефт, но донякъде е затруднен от санкциите, наложени на Русия след нейното нахлуване в Украйна. Интересите в Близкия изток (Судан, Сирия, Иран) също продължават да се развиват – не се предполага, че е в противоречие с различни наложени санкции.

Очевидно има сила в силата, както в търговски, така и в политически план, и ExxonMobil е един от най-добрите примери – за да измисля фраза, компанията е „твърде голяма, за да падне/пропадне“; това е цитирано преди, но не винаги точно.

Показателно е, че има много аварии, особено свързани с разлив на петрол, например петролният танкер Exxon Valdez, заседнал в Аляска през 1989 г., което в крайна сметка струва на компанията щети от 500 милиона долара, с изключение на разходите за почистване; но наказанията за подобни инциденти компанията е достатъчно финансова, за да издържи. Повечето такива случаи са се случили в САЩ.

Независимо от това, ExxonMobil остава гигант в индустрията за производство на електроенергия, ако може би малко намаля, тъй като зависимостта от петрола и неговите деривати намалява донякъде в развития свят. Въпреки това, като се имат предвид по-широките интереси на компанията, освен петрола, има всяка вероятност финансовата й сила да я види като важен играч в различни други източници на енергия в близко бъдеще.

Препоръчано: