Ален Прост Нетна стойност: Wiki, женен, семейство, сватба, заплата, братя и сестри

2024 Автор: Lewis Russel | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-17 06:02

Нетната стойност на Ален Мари Паскал Прост е 50 милиона долара

Ален Мари Паскал Прост Уики Биография

Ален Мари Паскал Прост, OBE, Chevalier de la Légion d'honneur (роден на 24 февруари 1955 г. в Лорет, Лоара) е френски състезател. Четирикратен шампион на пилотите от Формула 1, само Себастиан Фетел (четири шампионски титли), Хуан Мануел Фанхио (пет шампионата) и Михаел Шумахер (седем шампионата) са изравнили или надминали неговия брой титли. От 1987 до 2001 г. Прост държи рекорда за най-много победи в Гран при. Шумахер надмина общо 51 победи на Прост в Гран при на Белгия през 2001 г. През 1999 г. Прост получава Световните спортни награди на века в категорията на автомобилния спорт. Прост открива картинга на 14-годишна възраст по време на семеен празник. Той напредва през юношеските класове на автомобилния спорт, печелейки шампионата на Франция и Европа във Формула 3, преди да се присъедини към отбора на McLaren от Формула 1 през 1980 г. на 24-годишна възраст. Той завърши по точки при дебюта си във Формула 1 в Аржентина и взе първата си победа в състезанието на домашното си Гран При във Франция година по-късно, докато шофира за заводския отбор на Renault. През 80-те и началото на 90-те години на миналия век Прост формира ожесточено съперничество главно с Айртон Сена, но също и с Нелсън Пике и Найджъл Мансел. През 1986 г., в последното състезание за сезона, той успява да спечели титлата на Мансел и Пикет от Уилямс, след като Мансел се оттегля късно в състезанието и Пике е изтеглен за късно превантивно спиране в бокса. Сена се присъедини към Прост в Макларън през 1988 г. и двамата имаха поредица от противоречиви сблъсъци, включително сблъсък на Гран при на Япония през 1989 г., който даде на Прост неговия трети шампионат за пилоти. Година по-късно на същото място те се сблъскаха отново, но този път Прост, шофиращ за Ферари, загуби. Преди края на безпобеден сезон от 1991 г. Прост беше уволнен от Ферари заради публичната си критика към отбора. След съботен отпуск през 1992 г., Прост се присъединява към отбора на Уилямс, което кара действащия шампион на пилотите Мансел да замине за CART. Със конкурентна кола Прост спечели шампионата през 1993 г. и се оттегли от Формула 1, шофира в края на годината. През 1997 г. Прост пое френския отбор Ligier, управлявайки го като Prost Grand Prix, докато не фалира през 2002 г. В момента той се състезава в Andros Trophy, който е шампионат по ледени състезания. Прост използва плавен, спокоен стил зад волана, като умишлено се моделира по лични герои като Джаки Стюарт и Джим Кларк. Той получи прякора „Професорът“заради интелектуалния си подход към състезанието, въпреки че това име не му пукаше особено. Умел да настрои колата си за условията на състезание, Прост често запазва спирачките и гумите си в началото на състезанието, оставяйки ги по-свежи за предизвикателство в края. Прост също е двукратен финиширал на Absa Cape Epic. Първо той завърши състезанието през 2012 г. и след това отново през 2013 г., но не успя да завърши етапното състезание на маратона през 2014 г.